Long, plus grand, plus épais: cinq voitures chinoises qui se battent pour les clients de luxe

Ils ont presque perdu la course pour la voiture électrique abordable pour la masse de largeur. Mais maintenant, les Chinois attaquent l'ancien monde automobile où Mercedes & Co a jusqu'à présent réfléchi - dans la classe de luxe. Cinq exemples.

Il n'y a pas longtemps, la classe de Mercedes était la voiture la plus prestigieuse qui pourrait être conduite en Chine - et à Stuttgart, ils sont à peine venus après avoir compté de l'argent. Tout aussi peu que chez BMW à Munich et à Audi à Ingolstadt. Mais les temps ont changé et un vent vif souffle jusqu'à la chambre haute.

Premièrement, les constructeurs automobiles allemands ont suréplé ou du moins l'électrification perturbée et bien que la BMW i7 soit encore raisonnablement bien reçue, les Eqs Mercedes en Chine ont échoué et Audi n'a pas de voiture de batterie dans cette classe. Deuxièmement, la classe supérieure en Extrême-Orient affecte désormais un certain patriotisme et préfère également acheter des produits domestiques au sommet du spectre - d'autant plus qu'ils deviennent de plus en plus compétitifs. Cinq exemples.

Cinq nouvelles marques de Chine l'essaient sur le marché allemand

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