- Les tarifs peuvent augmenter les prix des voitures neuves, poussant la demande sur le marché d'occasion
- GM construit des modèles abordables en Corée du Sud, pas aux États-Unis
- Les constructeurs automobiles de Detroit se concentrent sur des camions et des VUS rentables
- Les tarifs pourraient ajouter 6 000 $ aux véhicules canadiens ou mexicains
- Les experts avertissent les tarifs pourraient nuire à l'économie, affecter les dépenses de consommation
DETROIT, 30 mars (Reuters) - Les acheteurs de voitures de la classe ouvrière seront le plus durement touché par le tarif de 25% du président américain Donald Trump sur les véhicules importés car presque toutes les voitures neuves à bas prix vendues aux États-Unis sont construites ailleurs.
Les acheteurs à faible revenu subiront un autre coup des hausses attendues des prix des voitures d'occasion alors que les surtensions de la demande et l'offre se rétrécissent.
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Les voitures neuves à moins de 30 000 $ sont déjà rares, car le prix moyen du nouveau véhicule approche de 50 000 $. La seule façon dont les constructeurs automobiles peuvent éliminer les bénéfices sur les voitures économiques, selon les analystes, est de les construire dans les pays avec des coûts de fabrication inférieurs.
Un examen de Reuters des données de deux sociétés de recherche automobile n'a trouvé que 16 modèles avec un prix d'autocollant moyen inférieur à 30 000 $ et un seul, Toyota (7203.T), ouvre une nouvelle Tab Corolla, qui est assemblée aux États-Unis. Tous les autres sont fabriqués au Mexique, en Corée du Sud ou au Japon.
Gifler un tarif de 25% sur ces voitures bas de gamme peut obliger les augmentations de prix qui les rendent inabordables pour leur marché cible ou provoquent l'abandon entièrement des constructeurs automobiles, ont déclaré les analystes de l'industrie.
"De nouveaux véhicules à tous les niveaux seront plus chers", a déclaré Sam Fiorani, vice-président de la société de recherche AutoforeCast Solutions. "Cela va pousser plus d'acheteurs sur le marché d'occasion, ce qui augmentera également le prix des véhicules d'occasion."
Burnis Carrington, de Monroe, en Louisiane, achète une voiture d'occasion au lieu d'une nouvelle, car il s'inquiète des augmentations de prix axées sur les tarifs.
«La plupart des familles qui ont besoin d'une voiture familiale paient des prix qui approchent près de la moitié de ce que leur maison pourrait valoir», a-t-il déclaré. "Le problème sous-jacent est toujours que rien n'est fait pour rendre les véhicules à rendre nationaux plus abordables."
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