En Europe, les passagers aériens bénéficient de certaines des meilleures protections des consommateurs au monde. Mais l'Union européenne envisage d'affaiblir ces mesures favorables aux passagers, ce qui pourrait les laisser sur la paille.
Le règlement actuel, connu sous le nom de EU261, est en place depuis 2005 et offre aux passagers une compensation et un soutien dans le cas où leur voyage ne se déroule pas comme prévu. Une révision de ces règles est débattue depuis 2013, mais elle a refait surface cette semaine, alors que Bruxelles subit à nouveau la pression des compagnies aériennes et des groupes d'influence.
Cela signifierait que le délai de retard d'un vol ouvrant droit au versement d'une indemnisation pourrait changer.
Actuellement, les passagers doivent arriver à destination avec au moins trois heures de retard pour que l'UE261 s'applique. Selon une nouvelle proposition de la Pologne, qui assure actuellement la présidence du Conseil de l'Union européenne, ce seuil pourrait être porté à cinq heures au moins.
"Ces changements seraient extrêmement préjudiciables pour les consommateurs", déclare Coby Benson, avocat spécialisé dans l'indemnisation des retards de vol chez Bott & Co, soulignant que le seuil actuel de trois heures incite les compagnies aériennes à être ponctuelles. "Si le seuil était porté à cinq heures, les compagnies aériennes ne seraient pas pénalisées pour ces longs retards et les désagréments subis par les passagers s'en trouveraient accrus.
Le règlement (CE) n° 261/2004, communément appelé EU261, est un règlement de l'Union européenne qui établit les dr...
[Courte citation de 8% de l'article original]