Essai Volkswagen Passat eHybrid 204 ch : un break familial immense qui ne consomme rien !

Si nous n’étions guère convaincus par les premières générations de PHEV – qui étaient souvent gourmandes une fois leur batterie vidée –, les dernières venues nous obligent à réviser notre jugement. Notamment dans le groupe Volkswagen, dont la récente chaîne de traction hybride rechargeable s’avère très convaincante, mesures à l’appui. Après l’avoir testée, notamment, dans la Volkswagen Golf et le Volkswagen Tiguan, c’est au tour de la nouvelle Volkswagen Passat d’en profiter. Et si cette neuvième génération de la routière allemande s’appelle sobrement “Passat”, elle n’est, désormais, plus proposée qu’en carrosserie break. Exit donc, la silhouette berline 4 portes, qui n’attire plus grand monde. La Volkswagen arbore le profil élancé et le hayon propre aux “déménageurs”. Et quel déménageur : la dernière génération de la Volkswagen Passat lancée l’an passé profite d...
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