Dans la compétition de capture de position du conducteur intelligent de 2025, Tesla est-elle toujours le «poisson-chat»?
Tesla FSD est entrée en Chine, mais il semble que ce ne soit pas le cas.
Le 25 février, Tesla a annoncé qu'elle mettrait à jour le logiciel en lots de clients chinois qui ont commandé la fonction d'aide à la conduite intelligente FSD. Le plus grand point culminant de cette mise à niveau OTA est la mise à jour de la conduite automatiquement automatique de la conduite sur les routes urbaines, il est donc également largement interprété comme "FSD entrant en Chine".
Mais en fait, le FSD Intelligent Assist Driving lancé par Tesla en Chine cette fois n'est pas la version américaine de FSD, mais tout au plus c'est une "version de transition" avec des fonctions limitées.
Malgré cela, cette mise à jour a déclenché une vague d'engouement pour l'évaluation dans le pays. À en juger par les résultats, ce n'est pas aussi étonnant que beaucoup de personnes l'attendent: bien qu'en termes de contrôle des véhicules, tout le monde a convenu que les performances du FSD sont très lisses, comme un "ancien conducteur", mais face à la scène routière chinoise, il semble être "inacceptable pour l'environnement local", qui reflète généralement de graves problèmes tels que les lumières rouges et ne pas être en mesure d'identifier les pistes de bus / Lanes non modulés.
À cet égard, le PDG de Tesla Musk a également donné une explication: c'est principalement parce que Tesla FSD apprend les conditions routières chinoises en utilisant des vidéos chinoises sur la route et les panneaux de circulation sur Internet, entraîne le système dans un environnement simulé et termine l'adaptation localisée. Au lieu de cela, comme d'autres sociétés automobiles nationales, elles ont de l'expérience dans le développement local à grande échelle et les tests routiers réels.
Mais dans l'ensemble, la force globale de Tesla est toujours très reconnue. Sur la base de la position de référence de Tesla dans la piste de conduite intelligente, si le vrai FSD entre ensuite en Chine, peut-il continuer à jouer le rôle de "poisson-chat" sur le marché intérieur comme sur le nouveau marché des véhicules énergétiques dans le passé et susciter la tempête de la piste de conduite intelligente?
Le FSD est entré à la hâte en Chine, "urgent" de Tesla et "inquiétude"
En ce qui concerne les nouvelles du FSD de Tesla entrant dans la Chine, il y a eu de nombreux aperçus l'année dernière. Bien que cette mise à jour semble soudaine, il n'est pas surprenant de penser à l'accélération récente de la mise en œuvre de la conduite intelligente de haut niveau par les constructeurs automobiles locaux représentés par BYD, Changan, Geely.
Début février, Changan Automobile et BYD ont organisé des conférences de presse de stratégie intelligentes les unes après les autres, annonçant l'accélération de la promotion de "conduite intelligente à l'égalité des droits". Parmi eux, Changan Automobile a déclaré qu'elle ne développerait plus de nouveaux produits non intelligents à partir de cette année et lancera 35 nouvelles voitures numériques au cours des trois prochaines années. BYD a annoncé qu'il serait équipé du système de conduite intelligent avancé "Eye of God" sur tous les modèles de marques telles qu...
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