Un quart des routes A les plus importantes d'Angleterre ont des voitures électriques facturant des «points de froid», selon les chiffres du gouvernement qui suggèrent que des lacunes importantes restent dans l'infrastructure nécessaire pour passer des combustibles fossiles.
Vingt-neuf sur 107 routes A qui font partie du réseau routier stratégique ont au moins un point froid, selon les données obtenues par la société de charge Zest du ministère des Transports. Les taches froides sont définies comme des points où un véhicule avec seulement 10% de sa batterie restant ne serait pas en mesure d'atteindre un site avec au moins six dispositifs rapides ou ultra-rapides.
Les routes affectées vont de l'A1 au nord de Peterborough, à l'A11 au sud de Norwich, et à plusieurs parties de l'A38 et de l'A42 au nord de Birmingham.
Plusieurs des points froids sont sur ...
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