Le Kiha 40 à Hokkaido, que j'ai vu partout, est sur le point de disparaître.

MSN - 22/02
Le Kiha 40 est une voiture diesel nationale japonaise qui a été vue dans tout le pays. Hokkaido, qui a été utilisé pour les trains locaux sur de nombreuses lignes, prendra bientôt fin. Il reste-t-il juste quelques jours pour ressentir la sensation de voyage unique qui peut être influencée par les feuilles de boîte à angle droit à l'ancienne?

Le visage de Hokkaido, Kiha 40, sera bientôt "presque retraité"?

L'avenir de la voiture diesel nationale japonaise des chemins de fer, le Kiha 40, qui a voyagé à travers le pays, attire l'attention. Plus de 40 ans se sont écoulés depuis la production, et le nombre de véhicules en fonctionnement a déjà été retiré de JR Central et Jr East, et le nombre de véhicules utilisés par les quatre autres sociétés de passagers JR a également diminué de manière significative.

[Image] Jr Hokkaido Kiha 40 (photographié par Moriguchi Makoto).

En ce qui concerne Jr Hokkaido en particulier, le Hokkaido Shimbun a rapporté en novembre 2023 qu'il prévoyait de mettre fin aux opérations régulières de la série Kiha 40 en mars 2025, ce qui a conduit à une augmentation des fans de chemin de fer à la poursuite.

En regardant le communiqué de presse de JR Hokkaido, Kiha 40 régulier restera sur la ligne principale de Muroran et la ligne principale de Hidaka depuis la révision du calendrier en mars 2025, mais que se passera-t-il sur la ligne principale Hakodate et la ligne principale de Nemuro? Après avoir monté le Kiha 40, la fin de la journée s'approchait, nous avons interrogé Jr Hokkaido sur son avenir.

Kanimeshi 40 le matin sur la ligne principale de Hakodate "Crabe Veat" qui suinte votre estomac

Le Kiha 4...
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