La main-d'œuvre sera confrontée la semaine prochaine à des choix politiques stark qui menacent d'exposer les lignes de faille entre le Trésor et les ambitions vertes du gouvernement, car des conseils pour le prochain budget de carbone du Royaume-Uni sont publiés.
Les plans pour le secteur de l'énergie, le logement, les transports, l'industrie et l'agriculture seront tous remis en question dans un ensemble de recommandations de recommandations sur la façon dont le Royaume-Uni peut atteindre l'objectif juridiquement contraignant des émissions de gaz à effet de serre nettes d'ici 2050.
Les ministres recevront des centaines de pages de conseils sur les étapes qu'ils doivent prendre pour une réduction attendue des émissions à environ un quart des niveaux d'aujourd'hui d'ici 2040. Le septième budget du carbone, qui sera publié mercredi, est le dernier d'une série qui s'étire Retour à 2008.
Le délai de ces conseils va bien au-delà de l'horizon politique habituel: le budget établira des niveaux de carbone de 2038 à 2042. Mais le comité du changement climatique, le conseiller statutaire en vertu de la Climate Change Act, devrait avertir que le Royaume-Uni tombe déjà mal en gravement mal derrière.
Bien que le CCC ne puisse pas prescrire la politique, il peut faire des recommandations et fixer les limites dans lesquelles le gouvernement peut agir - par exemple, si les aéroports sont élargis et que les gens prennent plus de vols, il devra y avoir des coupes beaucoup plus profondes au carbone ailleurs dans l'économie .
Pour cette raison, les conseils sont susceptibles de faire une lecture inconfortable pour les ministres seniors. Les militants et les entreprises verts se sont de plus en plus alarmés par la rhétorique des sections du Cabinet, ce qui a parfois semblé mettre la croissance économique contre les objectifs environnementaux.
Doug Parr, le scientifique en chef de Greenpeace UK, a mis en garde contre une «croissance à tout prix, la croissance est le récit du roi» qui peignait les préoccupations du climat et de la nature comme un obstacle.
Certaines décisions récentes -...
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