Pengpai News Reporter Xie Ruiqiang
Musk pourrait commencer par la classe Ford, le dernier porte-avions à propulsion nucléaire aux États-Unis.
Selon un rapport du site Web de l'intérêt national américain bimensuelle le 13 février, en vue d'Elon Musk, le chef du département d'efficacité américain (DOGE), et sa compréhension des systèmes sans pilote bon marché mais complexes avec une préférence évidente, on pourrait s'attendre à ce que Il tournerait bientôt sa colère vers une formation de porte-avions à dépenser trop.
"Où sont nos porte-avions?" C'est le principal problème que les présidents américains successifs consultent généralement des conseillers militaires lorsqu'ils décident de mener une intervention militaire dans la "crise régionale". Cette phrase met également en évidence le statut extraordinaire des porte-avions aux États-Unis. Alors, pourquoi Musk pourrait-il "agir" sur le dernier porte-avions américain "Ford"? Si vous «agissez vraiment», quel impact cela aura-t-il sur le développement des porte-avions américains et de l'équipement naval américain?
Bien que la Ford soit en service depuis près de 8 ans, il y a encore de nombreux problèmes.
La classe "Ford" était "ciblée" par Musk?
Les rapports disent que Musk et son équipe de Doge semblent faire ce que le président Trump et ses partisans leur ont demandé de faire: réduire les déchets du gouvernement. Jusqu'à présent, une grande partie de l'attention des médias s'est concentrée sur le débat sur la question de savoir si leurs actions sont constitutionnelles.
Bien avant que Trump ne prenne ses fonctions, Musk a montré le désir de réformer les dépenses militaires - en utilisant son compte de plate-forme X pour dévaluer des projets tels que les avions de chasse du F-3...
[Courte citation de 8% de l'article original]