Le prince Charles annule un voyage en hélicoptère à HMS Queen Elizabeth

Martin Robinson - DailyMail - 19/11
Le navire, qui est au large de la côte d'Égypte, où Charles et Camilla sont en tournée, parcourent actuellement une zone de la mer Méditerranée, car ils essaient de trouver et de récupérer un avion F-35B Lightning II.

Le prince Charles a été obligé aujourd'hui d'annuler sa visite au transporteur HMS Queen Elizabeth en tant que Royal Navy Scrambles pour trouver un Jet de chasse de 100 millions de £ manquant.

Le navire, qui est au large des côtes de l'Égypte où Charles et Camilla sont en tournée, parcourent actuellement une zone de la mer Méditerranée alors qu'ils essaient de trouver et de récupérer l'avion F-35B Lightning II du lit de la mer.

L'héritier du trône, qui a visité hier le Grand Sphinx avec son épouse Camilla, la duchesse de Cornwall, avait été due à l'hélicoptère sur le HMS Queen Elizabeth aujourd'hui, mais la visite a maintenant été arrêtée pour «des raisons opérationnelles».

Charles et Camilla ont transformé les touristes royaux hier. Le couple a été montré autour des pyramides à couper le souffle de Giza, l'une des sept merveilles du monde antique, alors que leur tournée au Moyen-Orient les a emmenées au Caire.

Le couple a marqué avec précaution plusieurs marches escarpées sur le côté de la pyramide haute de 454 pieds appelée Khufu - ou la pyramide de Cheops - tombe d'un pharaon. Il est composé de deux millions de blocs, chacun pesant 50 tonnes.

La Grande-Bretagne a appelé aux États-Unis pour aider à trouver et à sauver un jet de chasse qui s'est écrasé dans la Méditerranée après son pilote éjecté peu de temps après avoir décollé. Les services de Royal Navy travaillent avec les Américains pour récupérer le F-35B de plus d'un mile sous la surface.

Le Royaume-Uni aura l'équipement et la main-d'œuvre pour sauver l'avion détruit de 100 millions de livres sterling, mais leurs alliés de l'OTAN étaient plus proches.

Le prince de Galles et la duchesse de Cornwall lors d'une visite au Grand Sphinx de Gize, le troisième jour de leur tournée du Moyen-Orient. Aujourd'hui, Charles était censé visiter le porte-avions de HMS Queen Elizabeth, mais a annulé une annulation après un avion de 100 millions de £ s'est écrasé dans la mer

Un pilote RAF a été contraint d'éjecter la Méditerranée hier, envoyant son jet furtif de 100 millions de £ s'écraser dans la mer

Comment les mini véhicules sous-marins pourraient être utilisés pour trouver F-35 avant que des sacs gonflables, soulevez-le à la surface

Les États-Unis ont l'habitude de contribuer aux efforts pour récupérer l'avion.

Tandis que le Royaume-Uni a sa propre équipe capable de mener à bien l'opération, une équipe américaine et leurs machines sont actuellement plus proches de l'endroit où l'accident s'est produit.

Les sacs de levage gonflables sont fabriqués par un sous-alalement ferme américain

Selon les sources de la marine mentionnées dans l'époque, l'opération devrait impliquer des véhicules à distance à distance de l'eau profonde qui sera utilisé pour trouver le F-35, puis attacher d'énormes sacs gonflables pour qu'il atteigne sa propre surface.

Cependant, il aura un long chemin à parcourir car on pense que c'est plus qu'un mile sous la surface de la Méditerranée.

Le sous-sainte des entreprises américaines produit ce qu'il décrit comme «sacs élévateurs sous-marins».

L'entreprise, qui a fait des sacs pour la marine américaine, répertorie les modèles sur son site Web pouvant soulever des articles pesant jusqu'à 48Tonnes. Le F-35 pèse jusqu'à 30 stones lors du transport d'armes et de son pilote

Bien que l'aéronef n'ait pas encore été trouvé, la marine américaine utilise un appareil appelé système de localisateur en Pinger remorqué TPL-25 pour trouver le pigneur de relocalisation d'urgence de la F-35.

Le système TPL-25 comprend un dispositif remorqué derrière un navire de recherche. Il peut détecter un pinge à des profondeurs allant jusqu'à 20 000 pieds (3,8 milles).

Une source royale de la marine ajoutée à l'époque où la reprise est «non sur la science de la fusée», le problème est de «trouver et d'obtenir» à l'aéronef.

La marine américaine est également capable d'utiliser le système Winch appelé un système de récupération de l'océan profond (Fadoss).

Une page sur le site Web de la marine dit que l'appareil fournit une capacité de levage de l'océan foncé fiable de 60 000 livres pour la récupération des grands objets volumineux, volumineux et lourds tels que des aéronefs ou de petits vaisseaux. '

En mars, la marine américaine a utilisé l'appareil pour soulever un hélicoptère canadien de la mer.

Publicité

La Royal Navy se dirigeait vers le site d'accident au milieu de la Russie, la Russie tente de saisir le jet qui est emballé avec une technologie supérieure secrète.

L'opération, enveloppée dans le secret, est comprise pour impliquer des plongeurs, des sous-marins miniatures et des sacs gonflables pouvant être utilisés pour soulever l'avion à la surface de la Méditerranée.

Les États-Unis sont impatients que la technologie top secret de Jet ne soit pas récupérée par la Russie ou l'une de ses alliés, car ils souhaiteraient étudier de près la technologie furtive pour trouver un moyen de vaincre le jet.

L'ancien président Donald Trump a bloqué le transfert de quatre jets F-35A à la Turquie après qu'Akara a déclaré que le système de défense des missiles russes se rendait.

Le Pentagone ne voulait pas de techniciens russes d'étudier le profil radar de l'attaque ni de sa technologie.

Un pilote RAF a été contraint d'éje...
[Courte citation de 8% de l'article original]

Loading...