Les plans d'expansion de Heathrow de Reeves laissent l'agenda vert du travail

Toby Helm - TheGuardian - 02/02
Le volte-face apparent du chancelier pour soutenir une troisième piste a laissé de nombreux membres de son parti désillusionné et les a amenés à l'étiqueter comme un acte de désespoir

En 2020, Rachel Reeves, députée de Leeds West et de Pudsey, a clairement expliqué pourquoi elle s'opposait à l'expansion de l'aéroport de Leeds Bradford à proximité. Cela, a-t-elle dit, «augmenterait considérablement la pollution de l'air et du bruit», donc pour des raisons environnementales, cela ne devrait pas se produire.

À l'automne de 2021, en tant que chancelier fantôme, Reeves était le chiffre de travail principal choisi pour diriger les plans extrêmement ambitieux de son parti pour une révolution industrielle verte.

Le rapport sur le troisième piste de Heathrow de Reeves a été commandé par l'aéroport de Londres
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C’était la grande idée du travail: «passer au vert» - ouvrir la voie dans les nouvelles technologies renouvelables - tuerait deux oiseaux avec une pierre, créant une croissance économique pour le Royaume-Uni tout en économisant la planète. Les mots «vert» et «croissance» étaient bien ensemble.

«Je serai un chancelier responsable. Je serai le premier chancelier vert britannique », a déclaré Reeves à la conférence du travail cette année-là. Un gouvernement travailliste pomperait 28 milliards de livres sterling par an dans une révolution de l'énergie verte, créant des emplois et de la prospérité et garantissant un monde sûr dans lequel vivre pour les générations futures.

La semaine dernière, cependant, dans l'esprit de certaines personnalités de plus en plus désillusionnées dans son propre part...
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