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Un SUV familial neuf au prix d’une occasion. C’est le fond de commerce du Dacia Duster depuis une quinzaine d’années. Cette stratégie a fonctionné puisque le SUV de Dacia s’est vendu à près de 2, 5 millions d’exemplaires et truste régulièrement les podiums des meilleures ventes en France mais aussi en Europe, depuis des décennies.
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Mais au fil des générations le Duster s’est embourgeoisé, essayant de décoller son étiquette de voiture low-cost au profit d’un SUV « outdoor tout en relevant son niveau de qualité et de prestations. La clientèle a toujours suivi car, le Duster reste malgré tout bien moins cher que la concurrence.
L’arrivée de MG Motors en Europe a rebattu les cartes. Le constructeur qui bat pavillon chinois casse les prix de tous ses modèles et se positionne désormais comme l’ennemie numéro 1 de Dacia. Le nouveau MG ZS en est l’illustration. Le SUV familial débarque en Europe, d’abord équipé d’une motorisation hybride auto-rechargeable, avec un prix d’appel de 22 990 €. Soit, moins cher que la Dacia Duster hybride, facturé à partir de 26 800 €.
Nous opposons aujourd’hui les deux versions haut de gamme du catalogue. A savoir le MG ZS Hybrid+ Luxury facturé 26 990 € et le Dacia Duster Journey vendu 28 400 €. D’emblée, le Chinois met une claque ...
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