Boeing met en garde contre une perte trimestrielle de 4 milliards de dollars plus grande que prévu; Les partages baissent

David Shepardson - Reuters - 24/01
Boeing a prévenu jeudi qu'il s'attendait à une perte d'environ 4 milliards de dollars au quatrième trimestre, clôturant une année marquée par une crise de la qualité de la production, un contrôle réglementaire plus strict, des retards dans la chaîne d'approvisionnement et une grève paralysante des ouvriers des usines de la côte ouest américaine.
  • Prévisions de perte du quatrième trimestre de 5,46 $ par action presque triples
  • Les actions chutent de 3,5% après les heures d'ouverture après l'annonce
  • Boeing a perdu près de 8 milliards de dollars au cours des neuf premiers mois de 2024
SEATTLE, 23 janvier (Reuters) - Boeing (BA.N), ouvre un nouvel Tab a averti jeudi qu'il s'attendait à une perte de 4 milliards de dollars au quatrième trimestre pour fermer un an gêné par une crise de qualité de production, un examen réglementaire plus strict, une chaîne d'approvisionnement des retards et une grève paralysante des travailleurs de l'usine de la côte ouest américaine.
La perte serait presque trois fois supérieure à celle attendue par Wall Street. Boeing, qui publiera ses résultats la semaine prochaine, l'a attribué aux charges dans ses unités militaires et commerciales, à la baisse des livraisons d'avions de ligne et aux effets de la grève.
La société prévoit une perte trimestrielle de 5,46 $ par action, ce qui équivaut à environ 4 milliards de dollars, fortement plus forte que les attentes moyennes des analystes d'une perte de 1,84 $ par action, selon les données LSEG.
Les actions de Boeing ont chuté de 3,5% après les heures d'ouverture, la société prévoyant un chiffre d'affaires trimestriel de 15,2 milliards de dollars, en dessous des attentes de 16,27 milliards de dollars.
Après avoir engrangé des bénéfices record dans les années 2010, Boeing a saigné des milliards de dollars depuis 2019 après que deux accidents mortels de son avion le plus vendu, le 737 MAX, ont révélé des problèmes de qualité de production et de sécurité et que le constructeur aéronautique américain avait induit les régulateurs en erreur lors du processus de certification de l'avion.
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