Super "Hot Wheels", fabriqués à Changzhou

MSN - 16/01
Récemment, le prototype CR450 EMU a été officiellement lancé à Pékin. Il a une vitesse de fonctionnement de 400 kilomètres par heure et est devenu le train à grande vitesse le plus rapide au monde. C'est la première fois au monde que China Railway établit une norme. système pour les trains EMU avec une vitesse de fonctionnement de 400 kilomètres par heure. Le prototype CR450 EMU utilise 8 sections. L'apparence du groupe est très accrocheuse. De nombreux internautes ont loué son apparence de dauphin, de balle ou de ficelle. La flèche « court » plus vite, est « plus légère » et a une « forme physique » plus forte. Derrière le prototype CR450 EMU se cache la sagesse et la force de nombreuses entreprises de Changzhou. Elles sont profondément impliquées dans la conception du prototype pour aider à améliorer encore le prototype. "China Speed". Le système de transmission à engrenages super "Hot Wheels" est un élément clé de la conversion et de la transmission d'énergie des trains à grande vitesse, qui détermine directement les performances et la stabilité du train. Afin de permettre aux trains à grande vitesse de dépasser l'objectif de 400 kilomètres par heure, les entreprises sont confrontées à de grands défis techniques au cours du processus de recherche et de développement. Elles doivent non seulement assurer le bon fonctionnement de la boîte de vitesses à grande vitesse, mais également son fonctionnement. durabilité et durabilité dans des environnements difficiles Stabilité, pour cette raison, l'équipe technique de l'entreprise a complètement amélioré et optimisé le système de transmission à engrenages. Intérieur « Réduction de poids et amincissement » Dans la conception légère des produits intérieurs pour le prototype CR450 EMU, l'équipe technique du groupe Jinchuang a réalisé avec succès le design intérieur en modifiant les concepts de conception, en élargissant de nouvelles solutions de structure de produit, en développant et en utilisant de nouveaux matériaux composites légers, etc. Réduction du poids global du produit

Récemment

Le prototype CR450 EMU a été officiellement lancé à Pékin

Vitesse de fonctionnement jusqu'à 400 kilomètres par heure

Devenir le train à grande vitesse le plus rapide au monde

C’est le chemin de fer chinois dans le monde

Pour la première fois, il a été construit avec une vitesse de fonctionnement de 400 kilomètres par heure.

Système standard de train de l'UEM

Le prototype CR450 EMU adopte un groupe de 8 voitures

L'apparence est très accrocheuse

De nombreux internautes ont salué son apparence comme

Dauphins, balles et flèches quittant la ficelle

……

« Courir » plus vite, « poids » plus léger et « forme physique » plus forte

Derrière le prototype CR450 EMU

Rassembler la sagesse et la force de nombreuses entreprises à Changzhou

Ils sont profondément impliqués dans la conception de prototypes de voitures

Aider la « Chine à accélérer » encore davantage

Créez un super "Hot Wheels"

Le système de transmission par engrenages est un él...
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