Les contraintes de capacité des compagnies aériennes devraient persister dans un contexte de déficits persistants de livraison d’avions

Laura Slattery - The Irish Times - 13/01
La rentabilité du secteur était supérieure aux attentes en 2024, mais les défis en matière de planification de flotte persisteront dans les années à venir, selon un rapport de PwC sur l'aviation.

Les difficultés de la chaîne d'approvisionnement dans l'industrie aéronautique mondiale vont s'atténuer mais persisteront pendant une grande partie de la décennie, laissant les compagnies aériennes confrontées à des défis perturbateurs et coûteux en matière de planification de flotte pour les années à venir, selon un rapport du géant du conseil aux entreprises PwC.

Les livraisons d’avions augmenteront considérablement cette année, le rebond le plus important venant de Boeing, malgré les difficultés du constructeur américain, selon le rapport 2025 Aviation Industry Review & Outlook de PwC, rédigé par Dick Forsberg, consultant principal en financement aéronautique pour PwC Irlande.

Mais le déficit de livraisons d'avions va persister, a-t-il ajouté. Les livraisons d’avions ont été inférieures de 20 % aux attentes en 2024, les avions promis ayant été rendus indisponibles en raison de moteurs inutilisables ou de composants peu fiables.

En plus du fardeau des coûts des compagnies aériennes, l'âge moyen de la flotte commerciale mondiale a tenda...
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