Interviewé par le PDG du Centre de développement de Budapest (BFK) de la population. L'Église a été principalement interrogée sur les emplois et les développements ferroviaires planifiés.
Selon l'article, il y avait un certain nombre de plans derrière la zone derrière la gare de Western Railway, mais rien n'était. Vitosy a dit que:
Ils étaient morts parce qu'ils n'étaient que des rêves architecturaux, mais il n'y avait pas de programme de développement ferroviaire derrière eux. Main...
[Courte citation de 8% de l'article original]