"L'IA signifie tout dans le futur pour les idéaux."
Li Xiang, président-directeur général de Li Auto, a déclaré lors d'une récente émission en direct après avoir disparu pendant près de neuf mois.
Dès janvier 2023, dans une lettre adressée à l’ensemble du personnel, Li Xiang mentionnait que la vision de Li Auto était de devenir le leader mondial de l’intelligence artificielle d’ici 2030, deux mois seulement après la naissance de ChatGPT.
Mais Ideal a déjà considéré l’intelligence artificielle comme une orientation véritablement importante dès sa première réunion stratégique en septembre 2022. Li Xiang estime que l'intelligence artificielle devrait passer d'une stratégie cachée à une stratégie de complot ouverte. Ce n'est qu'ainsi que davantage de talents pourront être attirés pour rejoindre Ideal.
En 2022, alors que les constructeurs de véhicules électriques se remettent progressivement d'une situation de vie ou de mort et commencent à atteindre l'objectif de ventes mensuelles de 10 000 unités, l'objectif idéal est devenu « une entreprise d'intelligence artificielle » - ni une entreprise de véhicules électriques pilotée par l'intelligence artificielle. ni une entreprise d’intelligence artificielle. Un constructeur automobile n’a pas pour objectif de devenir une entreprise autonome dotée de la technologie de l’intelligence artificielle.
Différentes directions mènent à des fins différentes. Les voitures sont porteuses d’objectifs différents, mais le rôle que joue l’intelligence artificielle dans l’ensemble du processus est différent.
Pour devenir une entreprise de conduite autonome dotée d’une technologie d’intelligence artificielle, l’objectif ultime est de faire de la conduite autonome. Li Xiang croit fermement qu'Ideal ne fera pas de Robotaxi.
Il a fait une analogie : louer une maison coûte désormais beaucoup moins cher que d'acheter une maison, mais certaines personnes continueront d'acheter une maison. La raison principale est que « nous avons besoin d'une compagnie de haute qualité et de créer un environnement stable, sûr et confortable pour nous ». familles." La logique du Che est également la même. De même, lorsqu'un espace devient meilleur, plus efficace, plus convivial et plus utilisé, les utilisateurs veulent devenir propriétaires de l'espace, pas seulement le louer.
Pour devenir une entreprise de véhicules électriques basée sur l'intelligence artificielle, l'objectif ultime est de fabriquer des véhicules électriques et de revenir à la logique de fabrication. Li Xiang estime que l'idéal n'est pas une entreprise de construction automobile au sens traditionnel du terme.
Pourquoi doit-il s’agir d’une entreprise d’intelligence artificielle ?
Li Xiang estime que les voitures constituent la plus grande application de l’intelligence artificielle dans le monde physique, mais qu’elles ne peuvent pas se limiter à la construction de voitures. Le matériel est le point de départ, mais il ne peut pas être le point final. « Nous ne pouvons pas être une pure entreprise de matériel inform...
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