Où est le ticket pour ramener l’industrie automobile sur le chemin de la prospérité ?

IRNA - 07/01
Téhéran - IRNA - Au cours des quatre dernières décennies, les sanctions ont porté de graves coups à l'industrie automobile iranienne. Une industrie qui constitue l’un des secteurs économiques les plus importants du pays après le pétrole et le gaz. Avec la perspective de relancer les négociations, l'espoir s'ouvrira pour le retour des investisseurs étrangers, le renforcement de la chaîne d'approvisionnement et l'entrée dans le domaine des voitures électriques et intelligentes.

Dans le monde d’aujourd’hui, les sanctions sont connues comme l’un des principaux outils dont disposent les grandes puissances pour exercer des pressions et dominer d’autres pays. Ces mesures, qui comprennent généralement des restrictions politiques, économiques et parfois militaires, sont particulièrement utilisées par les pays occidentaux, notamment les États-Unis, contre les pays qui s'opposent à leurs politiques. En fait, les sanctions représentent un changement dans les méthodes de domination, passant d’attaques militaires directes aux XIXe et XXe siècles à des méthodes indirectes et plus sophistiquées au XXIe siècle.

L’un des pays qui a été la cible de sanctions étendues au cours des quatre dernières décennies est la République islamique d’Iran. Depuis la victoire de la révolution, l'Iran a été confronté à divers types de sanctions économiques et non économiques, dont chacune a imposé à différents moments de lourds coûts à l'économie du pays et à son processus de développement, menaçant sa sécurité et ses intérêts. Dans la région du Moyen-Orient, ces sanctions sont entrées dans une phase nouvelle et plus large.

Avec le renvoi du dossier nucléaire iranien par l'Agence internationale de l'énergie atomique au Conseil de sécurité des Nations Unies en 2006, des sa...
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