Mercedes GLE 350 : l'hybride diesel est une combinaison gagnante avec une faible consommation

MSN - 04/01
Toute la gamme de motorisations est désormais hybride, avec des hybrides légers ou hybrides rechargeables. L'extérieur est légèrement mis à jour et l'équipement technologique est augmenté, avec une liste d'accessoires presque infinie. Prix ​​à partir de 84 879 euros.

Le Mercedes GLE est l'une des premières voitures de la marque allemande à avoir introduit l'hybride rechargeable diesel. A l’origine il y avait la Classe M ou ML, comme le suggérait la nomenclature de l’époque. Par la suite, en 2015, le modèle change de nom. Seulement cela, car l’essence du Mercedes GLE reste inchangée : un grand SUV premium entièrement axé sur le confort et la polyvalence. Aujourd'hui encore, avec le restylage de mi-cycle de la quatrième génération, introduit sur le marché mi-2023, le GLE confirme sa nature. Les changements esthétiques sont légers, mais sous le capot une transformation significative s'opère, avec l'introduction exclusive de moteurs hybrides. De nouvelles versions hybrides légères 48 V s'ajoutent désormais aux variantes rechargeables déjà bien connues. Notre test s'est concentré sur la première variante, dotée d'une batterie assez grosse (31 kWh), avec une motorisation électrique (100 kW) associée au fameux 2.0 diesel de Mercedes, parmi les plus testés du marché. Pour cette alimentation, les prix démarrent à partir de 94 344 euros.

Un lifting discret pour l...
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