L’une de nos tâches les plus importantes chez The Upshot est de proposer aux lecteurs un type de journalisme qui n’existerait pas autrement au New York Times – dans sa conception, son exécution ou les deux.
Ainsi, en 2024, nous avons écrit avec joie sur les déchets. Nous avons exploré les compromis politiques, comme par exemple qui est assuré pour les médicaments coûteux contre l'obésité ou si vous devriez pouvoir acheter une scie à table capable de trancher un doigt. Nous avons créé un nouveau compagnon de jeu, Connections Bot, et publié 52 autres quiz Flashback.
Il y avait des expériences artistiques, des explications interactives, des cartes d'éclipse et plusieurs visualisations époustouflantes. Et nous avons rendu compte sans relâche des élections de 2024, avec un travail distinct sur l’évolution de l’électorat, l’écart politique entre les sexes et les changements parmi les électeurs jeunes et non blancs, pour n’en nommer que quelques-uns.
Ci-dessous, vous trouverez quelques notes de notre équipe – ainsi qu’un premier graphique, croquis, rapport ou figure – sur ce qui les a surpris lors de leurs rythmes cette année. Nous ferons de notre mieux pour vous apporter plus de surprises en 2025. — Kevin Quealy, rédacteur en chef d'Upshot
L’expansion rapide de l’intelligence artificielle pose une énigme : si l’A.I. apprend d'Internet, et Internet commence à contenir davantage de contenu généré artificiellement, l'IA va-t-elle le faire ? commencer à ingérer sa propre sortie ? Les chercheurs avec lesquels j’ai parlé ont décrit une boucle de rétroaction involontaire qui peut réduire la qualité et la diversité du contenu généré par l’IA à long terme.
Lors du reportage de cet article, j'ai formé une IA générative. pour imiter des chiffres manuscrits. Au début, ces reproductions générées par l’IA n’étaient pas mauvaises. Mais comme j'ai nourri à plusieurs reprises cette I.A. sa propre production, j'ai été étonné de voir ses dessins devenir de plus en plus incohérents et flous. Il s’agissait d’un véritable moment « aha » qui illustrait le problème central décrit par les chercheurs – un problème qu’ils travaillent sur les moyens de résoudre. -Aatish Bhatia
Je regardais les données brutes du Bureau of Transportation Statistics sur les horaires et les retards des vols lorsque quelque chose m'a frappé : de nombreux vols avaient une valeur négative pour « ArrDelay », c'est-à-dire des vols arrivant plus tôt que prévu. En fait, les 15 premiers vols enregistrés en 2024 avaient tous des valeurs négatives : ils sont tous arrivés plus tôt que l’heure prévue.
En creusant plus loin, j'ai découvert un modèle intéressant. Même si les vols sont aujourd’hui moins susceptibles d’être en retard qu’il y a 30 ans, ils mettent plus de temps à sortir de la porte d’embarquement, à voler plus longtemps et à rentrer de la piste. Vols de J.F.K. à LAX prennent 18 minutes de plus qu'auparavant, mais sont environ 15 pour cent plus susceptibles d'être envisagés plus tôt qu'auparavant. Les temps de vol ont augmenté, mais les temps de vol prévus ont augmenté encore plus.
En d’autres termes, les compagnies aériennes ne semblent pas pouvoir arrêter la tendance aux vols plus longs, mais elles ont trouvé un moyen de faire face à moins de mépris des clients. —Ben Blatt