Ford Anglia ou comment la voiture d'Harry Potter a changé le marché européen

MSN - 30/12
Jusque dans les années 1930, les constructeurs automobiles ne distinguaient pas dans leurs catalogues les modèles d'un continent ou d'un autre, essentiellement parce que cela n'était pas nécessaire. Les marques européennes exportaient à peine vers l’Amérique et les marques américaines parvenaient à peine en Europe dans des quantités justifiant une gamme distincte. Mais en 1930, les responsables de Ford Motor...

Jusque dans les années 1930, les constructeurs automobiles ne distinguaient pas dans leurs catalogues les modèles d'un continent ou d'un autre, essentiellement parce que cela n'était pas nécessaire. Les marques européennes exportaient à peine vers l’Amérique et les marques américaines parvenaient à peine en Europe dans des quantités justifiant une gamme distincte.

Mais en 1930, les dirigeants de la Ford Motor Company décidèrent que cela devait changer. Le krach de 29 avait fait beaucoup de dégâts à l'industrie locale, il fallait à tout prix élargir le marché et cela impliquait nécessairement une augmentation de la présence en Europe.

Cependant, il ne suffisait plus d’exporter davantage de voitures. Si nous voulions vraiment asseoir la présence de la marque en Europe et lutter contre les marques ...
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