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Pourquoi le train transvietnamien coûte-t-il plus de 200 millions de VND par passager ?
VnExpress - VN Express -
30/12
En plus des commodités « uniques », les croisiéristes peuvent découvrir la culture historique vietnamienne « du passé héroïque au présent dynamique » au cours de ce voyage de 8 jours le long du Nord-Sud.
SJourney est un train de luxe géré par un certain nombre d'investisseurs - représentés par PYS Travel - en coopération avec Vietnam Railways, lancé en décembre. Le voyage en train dure 8 jours et 7 nuits et traverse des villes telles que Ninh Binh, Quang Binh et Hue. , Hoi An, Nha Trang, Phan Thiet et au départ des deux extrémités de Hanoi et de Ho Chi Minh Ville. Pour faire l'expérience de la visite, les visiteurs doivent dépenser environ 220 millions de VND, dont 7 nuits dans le train et les activités touristiques dans les villes visitées.
M. Phan Trong Thang, PDG de SJourney, a déclaré que l'idée d'un train de luxe n'est pas nouvelle dans le monde mais que le Vietnam n'en a pas, alors que le chemin de fer Nord-Sud est l'un des plus beaux chemins de fer au monde. En conséquence, les parties prenantes ont collaboré pour créer une expérience ferroviaire haut de gamme avec les visiteurs internationaux comme cible principale.
Le train se compose de 13 voitures, effectuant son propre voyage, ce qui diffère des produits ferroviaires haut de gamme apparus au Vietnam, où les investisseurs louent souvent une ou deux voitures et circulent selon les horaires du chemin de fer. M. Thang a déclaré que l'exploitation d'un train de luxe ne consiste pas simplement à se rendre d'un point A à un point B, mais doit également apporter des émotions particulières aux passagers à chaque voyage.
Initialement, l'unité n'avait pas encore compris com... [Courte citation de 8% de l'article original]
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