Les véhicules électriques ont non seulement renversé la domination centenaire des véhicules à carburant sur le marché automobile, mais ils ont également modifié le classement des constructeurs automobiles sur le marché.
Lors du Salon de l'auto de Guangzhou 2020, un concept-car purement électrique appelé ZERO concept a été exposé sur le stand de la marque Lynk & Co. Plus tard, sur la base de ce concept-car, la marque Jikrypton nouvellement incubée de Geely a construit sa première voiture produite en série. Quatre ans plus tard, Ji Krypton, en pleine croissance, s'est retourné et a recruté son « grand frère » Lingke.
Lynk & Co a été fondée en 2016 et constitue un élément clé pour Geely pour promouvoir la marque dans le domaine des véhicules à carburant, tandis que Ji Krypton est née en 2021 et a été créée par Geely pour occuper le marché haut de gamme des véhicules électriques. Bien que Lynk & Co soit « plus âgée » que Jikrypton, les différences dans les fondements du marché des deux marques ont permis à Jikrypton de prendre de l'ampleur à la fois en termes de croissance des ventes et d'amélioration des prix dans le contexte de la montée accélérée des véhicules à énergies nouvelles en Chine. des résultats plus impressionnants que Lynk & Co.
Le 23 décembre, An Conghui, président de Geely Holding, a expliqué publiquement les motivations et les progrès de la fusion entre Jikrypton et Lynk & Co devant l'Economic Observer Network et d'autres médias, qui impliquaient non seulement la concurrence industrielle et la pression réglementaire, mais aussi Les propres objectifs et ambitions de Geely.
Le moteur de la fusion : conformité, réduction des coûts, effet d’échelle
En novembre 2024, Geely Holding a annoncé qu'elle transférerait sa pa...
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