Les collectionnables, c’est quoi ?
Ce sont des autos revêtant un intérêt particulier, donc méritant d’être préservées. Pas forcément anciennes, elles existent pourtant en quantité définie, soit parce que le constructeur en a décidé ainsi, soit parce que leur production est arrêtée. Ensuite, elles profitent de particularités qui les rendent spécialement désirables : une motorisation, un châssis, un design, ou un concept. Enfin, elles sont susceptibles de voir leur cote augmenter. Un argument supplémentaire pour les collectionner avant tout le monde !
Pourquoi l'Alfa Romeo Giulietta est-elle collectionnable ?
Déjà, la Giulietta récupère base technique "116" très prisée des fans d'Alfa Romeo. En effet, il s'agit de la dernière propulsion entièrement conçue par la marque milanaise, avant la reprise par Fiat, en 1986, et pour son époque, elle était au top. Moteur double arbre tout en alliage, boîte à l'arrière (schéma transaxle), essieu De Dion bien guidé, 4 freins à disques... En 1972, cette plate-forme apparue sur l'Alfetta faisait référence, et en 1977, quand la Giulietta l'a récupérée, elle demeurait ce qui se faisait de mieux dans la catégorie. Cette dernière berline l'habille d'une carrosserie très originale, qui présente l'avantage, face à la 75 qui l'a remplacée, de conserver un charme seventies. Plus fine, la Giulietta est en train d'être redécouverte, et comme il n'en reste que très peu, sa cote monte. Avis aux amateurs...
La crise dans laquelle s’est enfoncée l’Italie dans la première moitié des années 70, économique et politique, s’est révélée très dure pour les marques nationales. ...
[Courte citation de 8% de l'article original]