Ouigo train classique : les tortillards ultra-low cost de la SNCF se lancent sur le Paris-Bruxelles

Jean-Yves Guérin - LE FIGARO - 19/12
Cette formule proposée depuis deux ans, notamment sur le Paris-Nantes, a déjà séduit trois millions de voyageurs. Avec de vieilles rames Corail et moins de personnel à bord, l’opérateur ferroviaire historique écrase ses coûts.

Ce jeudi, les premiers passagers ont embarqué gare Nord à Paris à 8h56 direction Bruxelles. Mais ils ne prendront pas l’Eurostar (ex Thalys) qui fait le trajet en 1h22. Ils ont choisi Ouigo train classique, qui mettra 3h02 à rallier la capitale belge. L’intérêt de prendre ce train qui se traîne avec sa couleur rose pétard ? Ses prix écrasés (entre 10 euros et 59 euros) quand, en seconde classe, un billet sur l’Eurostar réservé aujourd’hui pour partir le 28 décembre à 7h08 coûte au minimum 109 euros. Et encore, les tarifs du Ouigo train classique sont plus élevés car il s’agit d’un train internat...
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