Ce sont des heures cruciales pour l'avenir de Franco Colapinto en Formule 1. La vidéo d'adieu des mécaniciens Williams et de l'ingénieur du pilote argentin, Gaetan Jego, indique clairement qu'il ne continuerait pas là-bas et, s'il rejoint une autre équipe, ce ne sera pas le cas. être de remplir le rôle de pilote de réserve. Aujourd’hui, il y a trois chances : la première est Alpine, qui a de nouveau semblé forte ces derniers jours. S'ajoutent Red Bull et son équipe satellite, Racing Bulls, et même si les négociations se sont refroidies, elles ne seraient pas tombées au-delà des déclarations des responsables : l'affaire aurait été retardée en raison de l'offre de séparation de Sergio « Checo » Pérez.
Rappelons que Colapinto n'aura pas de place chez Williams comme titulaire puisque sa position a été prise par Carlos Sainz, qui a déjà testé la FW 46 lundi et mardi à Abu Dhabi. L'Espagnol, de Ferrari, aura Alex Albon comme partenaire. Cela a amené Franco à chercher une autre équipe pour continuer à courir.
Alpine a montré son intérêt avec des discussions préliminaires et une offre. Son intermédiaire est son conseiller exécutif, Flavio Briatore, qui s'est directement impliqué. L'homme d'affaires italien a rencontré au Qatar le pilote et sa manager, María Catarineu, mais le sujet ne se serait pas limité à quelques sourires. Il convient de rappeler que, comme Franco a toujours un contrat avec Williams, c'est le chef de cette équipe, James Vowles, qui gère les négociations.
Briatore aime Colapinto et a vu quelque chose en lui, comme il l'a fait à l'époque avec Michael Schumacher et Fernando Alonso. Même si l'équipe française a confirmé Pierre Gasly et Jack Doohan comme titulaires, il disposerait d'un contrat de cinq courses et ils lui en ont déjà fait disputer une ce dimanche à Abu Dhabi. L'Australien s'est classé 15e, à un tour du vainqueur, Lando Norris. Les perspectives indiquent qu'Alpine attendrait dimanche la réponse de Colapinto.
En revanche, officiellement il n'y a qu'un seul siège disponible et il est chez Racing Bulls. Mais depuis des mois, le patron de l'équipe Red Bull, Christian Horner, et le conseiller de l'équipe autrichienne, Helmut Marko, souhaitent se séparer de Sergio « Checo » Pérez, qui a un contrat jusqu'en 2026 et fournit également de solides sponsors. Comme Horner et Marko n'auraient initialement pas voulu le payer, ils ont lancé une opération d'usure dans les médias européens afin que Checo cesse d'être le partenaire de Max Verstappen, qui a remporté son quat...
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