Douanes et ports.. Le secteur du dédouanement à Aqaba se plaint de défis qui entravent son travail

Alghad - 04/12
Aqaba - Le secteur du clearing à Aqaba est confronté à de nombreux obstacles et problèmes, notamment des problèmes douaniers et portuaires, au moment où les propriétaires des sociétés de clearing l'ont appelé en présence de leur capitaine pour tenir une réunion et discuter des obstacles qui les font ralentir. Le département des douanes confirme que les procédures se déroulent normalement et que tous les commentaires reçus seront pris en compte. Les personnes concernées par le secteur confirment : « Le secteur du dédouanement se plaint des défis et des obstacles auxquels est confronté le flux des marchandises vers leurs destinations finales, dont certains concernent des questions techniques et procédurales, dont certains nécessitent des modifications des systèmes et d'autres des modifications des logiciels et des ports et douanes. procédures, en plus de certaines procédures des autorités compétentes, notamment alimentaires. qui s’ajoute à l’instabilité des lois, des législations et des réglementations. Soulignant que "tout cela représente des défis qui affectent le transport et les chaînes d'approvisionnement". Ils ont ajouté : « Le dédouanement est un secteur important qui doit disposer de systèmes, de lois et de législations efficaces, et il doit déterminer quel est le rôle des sociétés de dédouanement : s'agit-il du propriétaire de l'argent ou des entreprises qui fournissent des services au propriétaire de l'argent ? , et la responsabilité du transitaire et la responsabilité des sociétés de dédouanement, de sorte que nous distinguions entre le dédouanement et le transporteur et la nécessité de connaissances scientifiques pour la personne sincère dans le traitement de certaines marchandises et la maîtrise d'autres langues. Ils ont également souligné "la nécessité de trouver des solutions radicales aux problèmes auxquels sont confrontés le secteur du transport et de l'approvisionnement à Aqaba à travers un partenariat entre toutes les parties concernées, et de surmonter tous les obstacles auxquels sont confrontés les investisseurs et les travailleurs du secteur du clearing et du transport, d'autant plus que le processus de clearing est lié". au transport et à la chaîne d'approvisionnement et à plusieurs secteurs, dont la navigation, le dédouanement et les modes de transport terrestre, maritime, aérien et portuaire. Selon le président du Syndicat des propriétaires d'entreprises de clearing, Dhifallah Abu Aqoula, « la réunion avec les entreprises à Aqaba a confirmé l'existence de nombreux obstacles qui menacent la circulation des marchandises, notamment les procédures bureaucratiques avec le service des douanes et les retards d'inspection, qui nuisent aux affaires. perturbations et accumulation de données parmi les agents des douanes en L'existence du guichet unique qui existait pour accélérer l'achèvement, ne pas perturber les procédures et les faciliter est restée en place. Abou Aqoula a ajouté : "Au cours de la période écoulée, le syndicat a reçu de nombreuses plaintes confirmant le retard dans le flux des marchandises en raison des obstacles rencontrés dans les opérations de dédouanement et des humeurs maussades dans les transactions, en plus d'une mauvaise coordination et du manque d'employés". Il a souligné : « Grâce aux retours des sociétés de déminage, il est devenu clair qu'il y avait de nombreux obstacles, en particulier dans le triage 4, où les obstacles étaient centrés sur le pourcentage élevé de ciblage sélectif lors de l'inspection, qui est un pourcentage très élevé qui a conduit à la en conséquence une accumulation de marchandises et une augmentation des exigences de contrôle à raison de quatre heures par camion. » Déchargement et inventaire, ce qui gêne les déplacements, en plus de l’absence d’une réelle activation du centre d’arrivée. Abu Aqoula a déclaré : « Le processus de correspondance avec le Guichet national, qui oblige les commerçants et les courtiers à correspondre électroniquement avec lui, a provoqué un retard important dans les transactions en raison de l'extrême lenteur dans la réponse à la correspondance et le traitement des données, qui prend parfois du temps. plus de 24 heures. Muhammad Jalal, propriétaire d'une entreprise de dédouanement, a déclaré : « Le manque de main-d'œuvre suffisante pour inspecter les camions et les conteneurs qui entrent et sont transférés au chantier 4 est l'une des principales raisons du retard », appelant à « fournir suffisamment de personnel ». main-d'œuvre, travaillant à la création de nouveaux béliers et formant les ouvriers à gérer... Des matériaux délicats et coûteux. Quant à Muhammad Abdullah
Aqaba - Le secteur du clearing à Aqaba est confronté à de nombreux obstacles et problèmes, notamment des problèmes douaniers et portuaires, au moment où les propriétaires des sociétés de clearing l'ont appelé en présence de leur capitaine pour tenir une réunion et discuter des obstacles qui les font ralentir. ralentir le travail et retarder le processus d'arrivée des marchandises à leur destination finale, tandis qu'une source à Aqaba confirme que le département des douanes confirme que les procédures se déroulent de la manière normale et habituelle et que tous les commentaires reçus seront pris en ...
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