En juin dernier, le Centre américain de contre-espionnage et de sécurité intérieure, ainsi que ses partenaires de l'alliance de renseignement Five Eyes - Grande-Bretagne, Canada, Australie et Nouvelle-Zélande - ont émis un avertissement concernant ce qu'ils ont appelé les tentatives de Pékin de recruter du personnel militaire occidental, dans le but de former des membres de l'Armée populaire de libération chinoise.
Selon l'avertissement, l'armée chinoise cible le personnel militaire (actuel et ancien) des pays de l'OTAN et d'autres pays occidentaux, en particulier ceux ayant une expérience dans l'aviation, notamment les pilotes militaires, les ingénieurs navigants, le personnel des centres d'opérations aériennes et les experts techniques, afin de bénéficier de leur expérience dans l'amélioration des compétences du personnel de l'Armée populaire de libération et le renforcement de ses capacités aériennes.
L'avertissement émis par l'Amérique et ses alliés confirme que Pékin peut communiquer avec le personnel militaire occidental par l'intermédiaire de sociétés militaires privées, afin de cacher les véritables objectifs de la formation, indiquant que les lieux de travail attendus incluent des sites en dehors de la Chine, y compris l'Académie expérimentale d'aviation en Afrique du Sud. qui est considérée comme l'une des plus grandes entreprises spécialisées. Elle emploie d'anciens militaires occidentaux, ce qui la rend adaptée à la formation des pilotes chinois. Pour induire encore plus en erreur, les exercices sont souvent menés à l’aide d’avions de combat occidentaux, les formateurs fournissant de vagues détails sur les clients finaux.
De manière générale, ce n'est pas la première notification à cet égard, puisque l'armée britannique avait déjà émis un avertissement similaire en 2022, selon le journal américain « The New York Times », qui faisait état de l'emploi d'anciens pilotes britanniques dans le parti de libération du peuple. militaire pour des sommes importantes en échange du transfert de leur expertise à leurs homologues chinois, et a suggéré que les rapports publiés à l'époque incluaient le voyage d'environ 30 officiers qui avaient auparavant travaillé dans l'armée de l'air britannique en Chine pour former des membres de l'armée chinoise.
Attirer l’expertise occidentale dans le domaine de l’aviation militaire fait partie du projet de Pékin visant à construire une force aérienne capable de suivre le rythme des capacités de son homologue américaine. C’est également un moyen efficace de combler l’une des lacunes les plus importantes de l’aviation chinoise. La force souffre de son absence de participation aux exercices bilatéraux ou multiples que les forces aériennes occidentales organisent constamment pour mettre à jour les compétences de leur personnel et leurs tactiques de combat.
En revanche, la familiarité avec les méthodologies occidentales de combat aérien est une nécessité pour Pékin, étant donné que ses adversaires potentiels (dont plusieurs pays de la région Indo-Pacifique) participent régulièrement et de plus en plus aux manœuvres et exercices menés par les pays occidentaux, et des pays comme Taïwan et le Japon en bénéficient également... L'Inde et la Corée du Sud ont accès aux établissements de formation américains.
De plus, l’armée chinoise ne s’est pas engagée dans un affrontement militaire depuis la guerre sino-vietnamienne de 1979, ce qui signifie que ses transformations organisationnelles visant à améliorer ses capacités de combat (y compris les capacités de son armée de l’air) n’ont pas encore été tes...
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