Après avoir posé des questions sur les quatre royaumes de Zhixiangzun, le cercle d'amis de Huawei doit encore être élargi.
Écrit par/Lao Xie
Editeur/Chen Jiying
Le 26 novembre, lors de la conférence de lancement Mata 70, le premier modèle de Huawei et JAC Motors, le Zunjie S800, a été officiellement dévoilé. Il est équipé de la plate-forme Touring de deuxième génération de Huawei, de vastes phares Galaxy et d'autres configurations intelligentes, ainsi que de ses tarifs. correspond à Rolls-Royce Royce, Maybach Classe S et autres modèles ultra-luxueux. Le prix de prévente de la nouvelle voiture est compris entre 1 million et 1,5 million, ce qui en fait l'un des rares modèles produits en série en Chine dont le prix dépasse le million, après avoir admiré les U8 et U9.
Deux jours plus tard, Yu Chengdong a publié sur Weibo, révélant que le Zunjie S800 était ouvert aux réservations dans les 48 heures et que le nombre de réservations avait atteint 2 108 unités.
La nouvelle voiture n'a pas encore été lancée, mais le cours de l'action de JAC a augmenté de plus de 2 fois cette année. Au 27 novembre, sa valeur marchande s'élevait à 76 milliards, se classant au 9e rang des sociétés cotées en bourse dans le secteur automobile national. JAC, qui était autrefois la fonderie de NIO, a dépassé NIO en termes de valeur marchande. Donner du pouvoir à Huawei peut être décrit comme « transformer la pierre en or ». Le marché des capitaux aspire à des perspectives de coopération entre JAC et Huawei.
La nouvelle voiture de Zunjie a été dévoilée et la configuration en quatre secteurs du modèle de sélection de voitures intelligentes de Huawei - Wenjie, Zhijie, Xiangjie et Zunjie - a été initialement déterminée. Elle a complété la gamme de modèles bas et milieu de gamme au prix de 200 000 à 400 000 yuans. , des modèles milieu à haut de gamme au prix de 400 000 à 800 000 yuans et des modèles de plus d'un million de yuans Disposition complète de trois gammes de prix de modèles de luxe.
Alors que les ventes annuelles de véhicules à énergies nouvelles atteignent les dizaines de millions, la seconde moitié des véhicules à énergies nouvelles passera de l'électrification à l'intelligence, et l'ère de la conduite intelligente est tranquillement arrivée. Les entreprises américaines représentées par Tesla, Waymo et Nvidia, ainsi que les sociétés chinoises de véhicules à énergies nouvelles et les fournisseurs tiers de solutions de conduite intelligente, deviendront les principaux acteurs dans le domaine de la conduite intelligente. La bataille décisive pour la conduite intelligente se déroule entre la Chine et les États-Unis.
Huawei dispose d'une configuration complète en matière de base de puissance de calcul, de puissance de cloud computing, de système ADS, de plate-forme informatique de conduite intelligente, de capteurs, de cockpit Hongmeng, de connexion réseau intelligente, etc. pour fournir des solutions complètes pour la conduite intelligente et injecter une « âme » intelligente dans les constructeurs automobiles. .
Le modèle des quatre royaumes vient de prendre forme. « Asking the Realms » peut-il le reproduire ?
Actuellement, les modèles de coopération de Huawei avec les constructeurs automobiles incluent la fourniture de pièces détachées, le modèle HI et la sélection de voitures intelligentes. Le degré de coopération va de superficiel à profond.
En termes de modèle de fourniture de pièces détachées, Huawei fournit uniquement ...
[Courte citation de 8% de l'article original]