« Ne confiez pas le transport de marchandises au train à grande vitesse »

Dans l'après-midi du 20 novembre, répondant à un certain nombre de délégués lors d'une discussion dans une salle de conférence sur la politique d'investissement du projet ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, le ministre des Transports Nguyen Van Thang a déclaré que les marchandises actuelles sont principalement transportées par voie maritime. et les voies navigables intérieures en raison de leurs faibles coûts. Cette méthode est respectueuse de l’environnement et adaptée au terrain long et étroit du pays, avec des zones urbaines concentrées le long de la côte. Le transport de marchandises par route domine avec des itinéraires courts et une livraison et une réception pratiques.

Selon les calculs, d'ici 2050, les trois modes de transport maritime, routier et ferroviaire existants répondront à la demande de transport de marchandises. Sur le corridor Nord-Sud, le train à grande vitesse se concentre sur le transport de passagers ; Remplit des tâches de sécurité nationale et de défense et peut transporter des marchandises après 2040 si la demande augmen...
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