Source : Chiffres mondiaux
"Si c'était à refaire, je ne créerais pas d'entreprise en Allemagne."
Auteur : Dong Shuo
Récemment, Lilium, une entreprise vedette allemande connue sous le nom de « Tesla » de l'industrie des voitures volantes, a soudainement déposé son bilan devant le tribunal local de Bayern, en Allemagne, faisant sensation dans le cercle mondial de l'industrie des basses altitudes.
En 2015, Daniel Wigand est reparti de zéro avec un rêve et a conduit Lilium à produire le premier prototype d'avion à réaction entièrement électrique à cinq places au monde, dédié à la construction d'un « taxi aérien ».
Au cours des neuf années écoulées depuis sa création, la société a réalisé plus de 10 cycles de financement, levant un total de 1,5 milliard de dollars (environ 10,8 milliards de yuans).
Lorsque les fonds se sont épuisés et que l'entreprise a été contrainte de faire faillite, Daniel a déclaré : « Si c'était à refaire, je ne créerais pas d'entreprise en Allemagne. »
"J'aurais aimé naître oiseau"
L'histoire commence avec le « rêve volant » de Daniel lorsqu'il était enfant.
En 1985, il est né dans une petite ville appelée Tübingen, dans le sud de l'Allemagne. Depuis son enfance, il a déménagé avec sa famille et a vécu dans de nombreuses villes.
Dans ses souvenirs d'enfance, Daniel était particulièrement impressionné par Fribourg et l'appelait "l'endroit où commencent les rêves". Là, il entre pour la première fois en contact avec un planeur, vole seul pour la première fois et obtient pour la première fois avec succès une licence de pilote de planeur.
"J'aime voler depuis que je peux réfléchir", a déclaré Daniel dans une interview.
Quand il avait sept ou huit ans, Daniel partit en vacances sur une île norvégienne avec ses parents. Il se tenait au bord de la falaise, regardant des milliers d'oiseaux marins voler librement, ressentant une envie indescriptible dans son cœur. "Pourquoi suis-je né humain et non oiseau ? J'aurais aimé naître oiseau", a ...
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