La déclaration de Glasgow: Le tourisme peut-il réellement réduire ses émissions dans le temps?

Une nouvelle norme d'or est définie dans le secteur de la circulation à la lumière de la crise climatique. Les dirigeants touristiques du monde entier sont invités à signer la Déclaration de Glasgow sur l'action climatique dans le tourisme lorsqu'elle se lance à la COP26 la semaine prochaine.

On espère que le nouveau cadre de l'ONU rapportera des principaux acteurs - des compagnies aériennes aux voyagistes - et de l'aider à atteindre son objectif de réduire les émissions de carbone en deux d'ici 2030 et d'atteindre «zéro net» avant 2050.

Akin à l'accord de Paris du secteur du tourisme, il suit la déclaration d'une urgence climatique par des dizaines de groupes au cours des deux dernières années. Mais comment décélérez-vous une industrie qui dépend de l'intention des vols à empretement de pétrole pour nous rendre de A à B?

Les émissions de CO2 du tourisme ont augmenté d'au moins 60% de 2005 à 2016, produisant 5% de toutes les émissions mondiales en 2016, les dernières recherches de l'Organisation mondiale des voyages des Nations Unies (OMT) et du Forum international des transports (ITF). Et ils doivent actuellement augmenter de 25% d'ici 2030, à moins que des mesures climatiques positives ne soient considérablement augmentées.

Dans ce contexte troublant, les experts de voyage pensent toujours que l'industrie peut assurer un avenir durable pour lui-même et les millions de personnes qui trouvent voyager à l'étranger une des plus grandes joies de la vie.

"Nous reconnaissons tous que le tourisme joue un rôle important à jouer", a déclaré Zurab Pololikashvili, Secrétaire général de l'OMT. "Il est très vulnérable au changement climatique et contribue à l'émission de gaz à effet de serre, tout en é...
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