Paris: Caradisiac a testé la Zone à trafic limité (reportage vidéo)

Caradisiac.com - Caradisiac - 06/11

Depuis le 5 novembre, le trafic automobile "de transit" est interdit dans les arrondissements de l'hypercentre de Paris. Nous sommes donc allés voir comment automobilistes et commerçants acceptaient les choses.

Depuis le 5 novembre, le trafic automobile "de transit" est interdit dans les arrondissements de l'hypercentre de Paris. Nous sommes donc allés voir comment automobilistes et commerçants acceptaient les choses.

S’étirant entre République, Bastille, Hôtel de ville, Louvre et Opéra, la ZTL représente 131 km de voirie, pour un trafic compris entre 350 et 550 000 voiture...
[Courte citation de 8% de l'article original]

Tags : Automobile - EcoloFrance - Politique - Economie / Politique - Politiques environnementales - Ecologie / Electrique - France - Paris - Anne Hidalgo -

Source et Copyright images et textes : Caradisiac.com - Caradisiac
Lien original, consulter l'article dans son intégralité ici : https://www.caradisiac.com/paris-caradisiac-a-teste-la-zone-a-trafic-limite-reportage-video-212046.htm
Lien direct sur notre site : http://newsexplorer.fr/article/22277596/Paris--Caradisiac-a-test%C3%A9-la-Zone-%C3%A0-trafic-limit%C3%A9-%28reportage-vid%C3%A9o%29
Partager : Facebook - Twitter

Avis de non-responsabilité pour les articles et les traductions :
Les articles publiés sur ce site ont été rédigés par des auteurs externes et ne représentent pas l'avis ou les opinions de ce site. Les informations contenues dans ces articles sont fournies à titre indicatif et ne doivent pas être considérées comme des conseils professionnels ou juridiques.
De plus, les traductions proposées sur ce site peuvent ne pas être exactes ou complètes. Nous ne pouvons garantir l'exactitude, la fiabilité ou la pertinence de ces traductions et nous déclinons toute responsabilité pour toute perte ou préjudice causé par leur utilisation.
Nous recommandons à nos lecteurs de vérifier toutes les informations avant de prendre des décisions ou d'entreprendre des actions en se basant sur ces articles ou traductions. Nous ne serons pas tenus responsables des erreurs ou des omissions dans les informations fournies sur ce site.