Les collectionnables sont des autos revêtant un intérêt particulier, donc méritant d’être préservées. Pas forcément anciennes, elles existent pourtant en quantité définie, soit parce que le constructeur en a décidé ainsi, soit parce que leur production est arrêtée. Ensuite, elles profitent de particularités qui les rendent spécialement désirables : une motorisation, un châssis, un design, ou un concept. Enfin, elles sont susceptibles de voir leur cote augmenter. Un argument supplémentaire pour les collectionner avant tout le monde !
Certes, le moteur suralimenté de la Bmw M5 F10 a déplu aux puristes. Du moins au début. Car ses performances de malade les a convaincus ! De plus, si cette M5 est la première à recourir à des turbos, elle est aussi la dernière à demeurer une simple propulsion... permanente. En effet,sa remplaçante dispose d'une transmission intégrale, qui peut inhiber son différentiel avant sur demande. La F10 se signale aussi par son comportement demeurant vif et fait preuve d'une fiabilité bien meilleure que celle de sa devancière au V10 atmosphérique mais capricieux. Un must à redécouvrir et préserver avant tout le monde.
Histoire fascinante que BMW a involontairement initiée en 1984, en lançant la M5. Oh, son concept n’était pas nouveau : installer un moteur surpuissant, issu de la compétition, dans une berline. Les Jaguar Mk II et Maserati Quattroporte procédaient déjà de même au début des années 60. Mais avec la firme bavaroise, la formule atteint un degré de perfection particulièrement savoureux qui se soldera par un succès com...
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