Un énorme méga-projet de 6,2 milliards de livres sterling est en cours pour construire le plus long tunnel ferroviaire et routier sous-marin au monde.
L'immense tunnel devrait être ouvert en 2029, reliant la Scandinavie et l'Europe centrale sous la mer Baltique, réduisant ainsi les temps de trajet entre les deux régions.
Le tunnel de la ceinture de Fehmarn, ou liaison fixe de la ceinture de Fehmarn, est un tunnel immergé de 18 kilomètres de long situé à 40 mètres sous la mer Baltique reliant l'île danoise de Lolland à l'île allemande de Fehmarn.
Il est prévu de réduire le temps de trajet entr...
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