Essai Porsche Panamera 2024 : au volant de la berline hybride de 782 ch

Automobile Magazine - 22/10
La gamme Porsche Panamera est désormais coiffée par une version Turbo S E-Hybrid plus confortable qu’une Classe S et plus performante que la plupart des 911.

La gamme Panamera débute à 112 914 €. Oui c’est beaucoup d’argent. Mais pour s’offrir la nouvelle version qui chapeaute désormais le vaisseau amiral de Porsche, comptez le double : la Turbo S E-Hybrid s’affiche, en effet, 232 297 € et 243 897 € en version longue baptisée Executive. Ajoutez quelques options et on dépasse facilement le quart de million d’euros ! Mais derrière ce tarif d’exception, les prestations le sont tout autant. Côté mécanique d’abord. Cette Panamera dispose d’une chaîne de traction hybride rechargeable cumulant un V8 4 l de 600 ch et un bloc électrique, intégré dans la boîte PDK à 8 vitesses, de 190...
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