Louise Haigh, comme de nombreux secrétaires aux transports avant elle, veut savoir ce qui ne va pas chez HS2, pourquoi les coûts augmentent à chaque fois que les chiffres sont additionnés et si quelque chose peut être fait pour contrôler financièrement le projet. « J’ai vu de près l’ampleur des échecs dans la réalisation des projets – et c’est désastreux », dit-elle.
Personne ne contesterait cette évaluation. La dernière estimation pour la première étape du projet est un montant colossal de 60 à 65 milliards de livres sterling en monnaie actuelle, et il est fort probable que quelques milliards supplémentaires viendront au prochain décompte. Il est donc raisonnable qu’un nouveau gouvernement, en particulier celui qui envisage de rétablir la section vers Crewe, bien que sous une forme allégée, veuille sav...
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