Pourquoi diable modifier la ligne d’une auto lorsqu’elle s’allonge ? C’est la question que l’on se pose en observant ce nouveau Volkswagen Tayron qui sera dévoilé dans une petite semaine au Mondial de l'auto et qui n'est autre que la version XXL du Tiguan. Chez Peugeot, lorsque le 3008 devient 5008, on ne touche que peu au dessin du petit frère. Même combat chez Nissan avec son Qashqai lorsqu’il se transforme en X-Trail, ou chez Renault quand l’Austral agrandi devient Espace.
Mais chez Volkswagen on a choisi la différence. Au moment de renouveler...
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