Les secrets du volant de Franco Colapinto : que signifient ses plus de 20 boutons, manettes et leviers

Franco Colapinto a passé des milliers d'heures dans le simulateur Williams et, au cours de cette préparation, il a dû apprendre chaque détail du volant. L'Argentin avait tout clair pour cet inoubliable 28 novembre 2023 au cours duquel il a piloté pour la première fois une voiture de Formule 1 et grâce à ce test à Abu Dhabi, il a obtenu la Super Licence. Le coureur de Buenos Aires de 21 ans connaît déjà toutes les commandes par cœur et après trois courses, il concourt comme s'il avait plusieurs années d'expérience.

Bien que l'habileté, les réflexes et l'adrénaline soient des caractéristiques qui font d'un pilote de F1 un athlète d'élite, la configuration du volant et sa parfaite compréhension ajouteront un bonus supplémentaire à l'ensemble des qualités avec lesquelles vous obtiendrez quelques points d'avantage supplémentaires sur vos rivaux.

Le volant et ses nombreux boutons, manettes et leviers représenteraient le cerveau du pilote, puisqu'il doit être extrêmement concentré en activant chacun d'eux au moment précis pour que sa voiture réagisse comme il le souhaite.

Sans aucun doute, cet élément est l’un des composants les plus complexes du véhicule. Le défi le plus difficile auquel sera confronté un pilote débutant dans la compétition de haut niveau sera de la comprendre parfaitement.

« Quand je suis arrivé en F1, j’avais un livre de 70 ou 80 pages à apprendre. Mais je suis mauvais pour étudier et apprendre des choses. J’ai donc décidé de m’entraîner davantage ...
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