« Ce que produit le gouvernement vert équivaut presque à une euthanasie pour l’industrie automobile »

Pour le gouvernement vert-noir du Land automobile du Bade-Wurtemberg, une chose est sûre : quiconque ne se concentre pas sur la « transformation » vers l’électromobilité « fera faillite ». Mais l’intérêt des clients est mitigé et les constructeurs automobiles sont craintifs. Les appels à un changement de cap dans l’élimination progressive prévue des moteurs à combustion se font de plus en plus forts.

L'amour des Souabes et des Badois pour l'automobile est intact. Ce n'est pas étonnant que le Bade-Wurtemberg soit le berceau de l'automobile. Au début de l'année, 6,9 millions de voitures particulières étaient immatriculées dans le Land, soit un chiffre sans précédent. Le nombre total de véhicules, y compris les camions, les bus, les tracteurs et les motos, a également atteint un nouveau record de près de 8,6 millions.

Mais ce qui se passe sous le capot reste conventionnel, même là où sont implantés environ un tiers des entreprises les plus innovantes de l'industrie automobile allemande. Seulement 3,4 pour cent de toutes les voitures du Bade-Wurtemberg fonctionnent exclusivement à l’électricité. En outre, il existe 6,7 pour cent d’hybrides, mais les attentes étaient en réalité plus élevées pour ce type de propulsion également. Même dans les zones urbaines et à dominante étudiante comme Heidelberg ou Fribourg, l'impulsion espérée ne s'est pas encore concrétisée, même si la proportion de véhicules électriques y augmente un peu plus rapidement. Même dans les régions les plus avancées, les conducteurs hésitent encore à passer complètement aux modes de transport alternatifs.

Le manque d'enthousiasme des clients pour les voitures élect...
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