Selon le journaliste de Mehr, Abdul Nasser Hemmati, ministre de l'Économie et des Finances, a annoncé cette semaine que l'importation de voitures était ouverte, et Mohammad Reza Farzin, chef de la Banque centrale, a annoncé l'allocation d'un milliard de dollars pour l'automobile. importations. Enfin, Mohammad Atabek, le ministre de la Sécurité, a souligné qu'avec la coopération de ces deux institutions, les importations de voitures se poursuivront fortement.
Le marché peut-il être rendu compétitif avec un milliard de dollars ?
Entre-temps, ce qui semble devoir être clarifié dès le début est qu'un milliard de dollars, soit presque l'argent nécessaire à l'achat de 70 000 voitures étrangères, éliminera exactement quelle part du monopole du marché automobile iranien et quelle part de la demande existante répondra. Parce que selon les statistiques officielles, au cours de l'année 1402 et au cours du premier semestre de cette année, environ 33 000 voitures sont entrées dans le pays, et seulement au cours du premier semestre de cette année, environ 20 000 voitures d'une valeur de 390 millions de dollars ont été dédouanées du pays, ce qui montre que ces voitures n'ont aucun effet sur l'amélioration du marché automobile.
Comme le disent les experts, la demande réelle de voitures en Iran se situe entre 800 000 et un million d'unités par an, ce qui, compte tenu de la situation des ventes de voitures en Iran et de l'écart important entre les prix d'usine et ceux du marché, ainsi que de cette demande, la répression Les demandes doivent être satisfaites. Considérons également qu'en raison de la disproportion du prix de la voiture avec le pouvoir d'achat des consommateurs dominants, il s'est formé et il n'existe pas d'estimation précise de son montant.
En conséquence, si l’on considère la somme de la demande réelle avec les demandes supprimées, vo...
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