Quelles sont les raisons du sous-développement du Khorasan du Nord ?

Selon l'IRNA, deux décennies se sont écoulées depuis la formation du Khorasan du Nord, mais la poussière de la privation et du retard n'a pas été retirée de cette province et les attentes de la population concernant l'extraction de cette région du pays n'ont pas été satisfaites.

Le Khorasan du Nord ne dispose toujours pas d'un kilomètre de route gratuite, ce qui est considéré comme une faiblesse et un défaut dans le secteur des transports, et le projet de construction de route sur l'axe de l'autoroute de Bojnoord vers la forêt du Golestan n'est pas encore terminé, et la création d'autoroutes a été pas encore atteint l'indice et la moyenne du pays.

Les habitants de la province attendent davantage de soutien pour l'achèvement du projet à quatre voies de Bojnoord à Jangel Gostan, afin qu'avec la route à quatre voies, davantage de plates-formes de transport soient fournies.

La province du Khorasan du Nord a été créée en 2003 et a été séparée du Khorasan. La formation de cette province avec le centre de Bojnord était une promesse pour le développement et le progrès de cette région, mais aucune de ces promesses ne s'est réalisée.

Accélérer la mise en œuvre du projet de construction de route sur l'axe routier Bojnord-Jangel Golestan, développer les industries de tr...
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