Le Parlement réagit à la violation d'Iran Khodro

Selon le journaliste de Mehr, le problème de l'automobile en Iran est toujours lié au mécontentement du peuple. Au cours des dernières années, lorsque l'équilibre entre la demande du marché et l'offre de voitures a été bouleversé par les deux sociétés Iran Khodro et Saipa, ce mécontentement s'est accru parce que ces sociétés ont utilisé toutes les opportunités pour exploiter ce déséquilibre à leur propre bénéfice et au détriment de la population et ont commis de nombreuses violations. Des violations qui sont devenues chaque fois plus étranges et plus claires en raison du silence des organismes de contrôle tels que le ministère de la probation et des peines.

L'une de ces violations, qui a impliqué un grand nombre de clients d'Iran Khodro et a été largement reflétée dans les médias du pays ces jours-ci, est liée au changement du moteur Soren Plus immatriculé en 1401. Cette année-là, le ministère de la Sécurité était sous la pression du Parlement, c'est pourquoi Iran Khodro a annoncé au ministère de la Sécurité de réduire la pression du Parlement, qu'il avait l'intention de donner des voitures à tous les candidats qui participent au plan de prévente. dans un délai maximum de deux ans.

Avec la mise en œuvre de ce plan et la date limite de livraison de la voiture à certains candidats en 1402, il est devenu clair qu'Iran Khodro avait équipé le produit Suren Plus d'un moteur plus faible et moins cher, contrairement aux engagements, et malgré cela, il a également augmenté le prix. Après cette violation, il y a...
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