Pourquoi choisir le Ford Puma restylé plutôt qu'un Captur ou un 2008 ?

Caradisiac.com - Caradisiac - 13/09
Moins réputé que les stars françaises, le petit SUV Américain ne manque pas d'atouts, d'autant que son récent restylage lui a offert un mobilier redessiné, de nouveaux systèmes d'infodivertissement et des aides à la conduite dernier cri. Reste à savoir s'il reste compétitif. Éléments de réponse avec une version microhybride essence de 125 ch à boîte auto double-embrayage. 

Moins réputé que les stars françaises, le petit SUV Américain ne manque pas d'atouts, d'autant que son récent restylage lui a offert un mobilier redessiné, de nouveaux systèmes d'infodivertissement et des aides à la conduite dernier cri. Reste à savoir s'il reste compétitif. Éléments de réponse avec une version microhybride essence de 125 ch à boîte auto double-embrayage. 

Sommaire

  • 1. Pourquoi choisir le Ford Puma restylé plutôt qu'un Captur ou un 2008 ?
  • 2. Essai Ford Puma restylé - Au volant : toujours aussi plaisant !
  • 3. Essai Ford Puma restylé - L'équipement : exemplaire !
  • 4. Essai Ford Puma restylé - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
  • 5. Essai Ford Puma restylé - L'évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés 
  • 6. Essai Ford Puma restylé - La fiche technique

Note

de la rédaction

13,8/20

Note

des propriétaires

15,8/20

En bref :

Petit SUV

Moteurs hybrides essence

125 à 170 ch

Boîte manuelle ou auto

à partir de 27 490 €

Quand on pense ...
[Courte citation de 8% de l'article original]