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Route à travers la forêt de mangroves reliant le plus grand port de Dong Nai
VnExpress - VN Express -
18/08
Dong Nai - La route de 1 000 milliards de VND traversant la forêt de mangrove et reliant l'autoroute Ben Luc - Long Thanh au port de Phuoc An a progressivement pris forme.
Route 319 - Port de Phuoc An, longue de 5,8 km, après 2 ans de construction pratiquement achevés, l'investisseur a installé des tapis en plastique pour préparer l'exploitation. La route traverse la forêt de mangrove verte de la commune de Phuoc An, district de Nhon Trach.
Pour mettre en œuvre le tracé, le Comité populaire provincial de Dong Nai doit modifier l'affectation des terres de 35 hectares de forêt de mangrove pour céder les terres à l'investisseur.
Route 319 - Port de Phuoc An, longue de 5,8 km, après 2 ans de construction pratiquement achevés, l'investisseur a installé des tapis en plastique pour préparer l'exploitation. La route traverse la forêt de mangrove verte de la commune de Phuoc An, district de Nhon Trach.
Pour mettre en œuvre le tracé, le Comité populaire provincial de Dong Nai doit modifier l'affectation des terres de 35 hectares de forêt de mangrove pour céder les terres à l'investisseur.
Le projet est investi par une coentreprise de Tuan Loc Construction Investment Joint Stock Company et Hai An Infrastructure Construction Joint Stock Company avec 1 000 milliards de VND, sous forme de BOT.
L'emplacement du poste de péage est à environ un kilomètre de l'intersection de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh.
Le projet est investi par une coentreprise de Tuan Loc Construction Investment Joint Stock Company et Hai An Infrastructure Construction Joint Stock Company avec 1 000 milliards de VND, sous forme de BOT.
L'emplacement du poste de péage est à environ un kilomètre de l'intersection de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh.
Les travailleurs se concentrent sur l'achèvement de l'anguille dans la zone du poste de péage BOT. Il est prévu que l'itinéraire soit achevé et mis en service d'ici fin 2024 et que le péage soit perçu début 2025.
Les travailleurs se concentrent sur l'achèvement de l'anguille dans la zone du poste de péage BOT. Il est prévu que l'itinéraire soit achevé et mis en service d'ici fin 2024 et que le péage soit perçu début 2025.
Les trottoirs et les garde-corps du pont ont été installés et attendent l'ouverture de la circulation.
Les trottoirs et les garde-corps du pont ont été installés et attendent l'ouverture de la circulation.
Pendant ce temps, certaines zones de conception de ponceaux sur le tracé ont également été installées par des... [Courte citation de 8% de l'article original]
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