Les constructeurs américains frappés par la flambée des coûts de l’assurance habitation

Timothy Aeppel - Reuters - 13/08
James Kirsh s'attend à ce que le coût de l'assurance IARD de sa fonderie familiale du Wisconsin double au moins lorsqu'elle sera renouvelée cet automne. On lui a dit que cela pourrait tripler.
13 août (Reuters) - James Kirsh s'attend à ce que le coût de l'assurance IARD de sa fonderie familiale du Wisconsin, qui fabrique des pièces en fonte pour tracteurs et autres équipements, double au moins lorsqu'elle sera renouvelée cet automne.
On lui a dit que cela pourrait tripler.
Le problème est que son assureur de longue date, Acuity, a déclaré à son agent d'assurance qu'il ne voulait plus couvrir les usines comme la sienne, qui manipulent du métal en fusion. Ils devront donc regrouper une couverture auprès de plusieurs fournisseurs alternatifs plus coûteux.
"C'est un désastre pour l'ensemble du secteur", a déclaré Kirsh, le président de l'entreprise.
Un porte-parole d'Acuity a refusé de répondre aux questions sur son projet de cesser de fournir une assurance à l'industrie des fonderies.
Aux États-Unis, le coût de l'assurance de tout, des maisons aux voitures, a augmenté ces dernières années, en raison de facteurs tels que la hausse des coûts de réparation des voitures et des maisons et l'augmentation des dégâts causés par les tempêtes dans un contexte de changement climatique. L’assurance automobile, par exemple, a connu ses plus fortes augmentations depuis les années 1970 au cours de l’année écoulée – et est même citée par les économistes comme un facteur démesuré dans la vague inflationniste que la Réserve fédérale s’est battue pour maîtriser avec des hausses de taux d’intérêt à partir de mars 2022.
Il n’est donc pas surprenant que les usines soient touchées.
De nombreux fabricants manipulent des matières dangereuses et utilisent des machines lourdes susceptibles de provoquer des accidents et des incendies, ce qui a toujours nécessité de payer des primes élevées. Cela est particulièrement vrai pour les petits fabricants, qui sont généralement considérés comme présentant plus de risques par les assureurs.
Les grandes entreprises ont des gestionnaires de risques internes qui évaluent les dangers potentiels et des budgets plus importants à consacrer à des mesures de sécurité comme des systèmes de gicleurs ou ...
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