Il y a 200 ans, les Biélorusses commençaient la construction du canal d'Augustow en réponse aux sanctions imposées par la Prusse.

Par conséquent, une option alternative a été trouvée : la construction d'un système hydraulique qui relierait les fleuves Néman et Vistule et donnerait accès à la mer Baltique. Ainsi, l'exportation de marchandises contournera les terres prussiennes.

Des ingénieurs militaires et des cartographes ont été engagés pour construire le canal. Les travaux ont duré 15 ans. Après la Grande Guerre patriotique, les écluses ont été détruites, la zone est devenue marécageuse - après tout, c'est une zone frontalière.

La restauration de l'artère hydrique, par décret du Président de la Biélorussie, a commencé il y a 20 ans, en 2004. C'est aujourd'hui l'une des attractions du pays. Elena Bormotova sur la manière dont les sanctions empruntent le canal de l'opportunité.

La voie navigable menant à la Baltique, devenue un monument de la nature, de l'architecture et un génie de l'ingénierie. Le canal d'Augustow est un objet du patrimoine historique et culturel de catégorie 0 d'importance internationale. Le canal est candidat à l'inscription sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO. Numéro un...
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