SAIC Volkswagen doit réduire ses coûts de plus de 2 milliards de yuans

Sina - 11/08
Le nouveau responsable a trois priorités lors de son entrée en fonction. Moins d'un mois après avoir pris ses fonctions de directeur général de SAIC-Volkswagen, la première priorité de Tao Hailong était de réduire les coûts. Parmi eux, les frais de licence de développement constituent la principale force d’optimisation des coûts de R&D, représentant près de 60 % du potentiel d’optimisation total estimé. Dans le cadre des dépenses de R&D, les frais de licence de développement peuvent être compris comme les frais d'utilisation de la propriété intellectuelle. Par exemple, l'utilisation de technologies et de marques brevetées nécessite une certaine redevance. En tant que coentreprise, SAIC-Volkswagen doit payer une certaine redevance de développement à Volkswagen Allemagne.

Auteur 丨Zheng Zhiwen

Editeur : Wu Xiaoyu

Source de l'image 丨Réseau Photo

Les trois priorités du nouveau responsable étaient de réduire les coûts. Moins d'un mois après avoir pris ses fonctions de directeur général de SAIC Volkswagen, la première priorité de Tao Hailong était de « brûler ».

Un journaliste du 21st Century Business Herald a appris qu'au milieu de l'année, SAIC Volkswagen avait réévalué son potentiel d'optimisation des coûts en 2024 et prévoyait d'optimiser les coûts structurels de plus de 2 milliards de yuans en 2024.

Parmi eux, les frais de licence de développement constituent la principale force d’optimisation des coûts de R&D, représentant près de 60 % du potentiel d’optimisation total estimé. Dans le cadre des dépenses de R&D, les frais de licence de développement peuvent être compris comme les frais d'utilisation de la propriété intellectuelle. Par exemple, l'utilisation de technologies et de marques brevetées nécessite une certaine redevance. En tant que coentreprise, SAIC-Volkswagen doit payer une certaine redevance de développement à Volkswagen Allemagne.

Vient ensuite l'optimisation des dépenses de vente et des dépenses de personnel, qui représentent respectivement 18 % et 8 % du potentiel d'optimisation total estimé. Cela signifie également que SAIC Volkswagen améliorera encore l'efficacité humaine.

Il y a 22 jours, SAIC a annoncé que Jia Jianxu, président de SAIC, ne serait plus directeur général de SAIC-Volkswagen. Tao Hailong, ancien directeur...
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