Ford Explorer : Une Ford avec la technologie VW – n’est-ce pas ?

La révolution annoncée par Ford vers des voitures électriques dans un format adapté à un usage quotidien se faisait attendre. L'Explorer est désormais censé redonner à l'image de l'entreprise de pick-up le sens du bon sens européen. Les chances que cela se produise ne sont pas mauvaises du tout.

• Entre Puma et Kuga : Explorer d'une longueur de 4,45 mètres

• Trois batteries au choix : une autonomie maximale de plus de 600 kilomètres

• Inventif : console centrale pour les amateurs de 3D

Cela fait un moment que Ford n'a pas lancé un nouveau modèle en Europe. En plus de nombreux modèles abandonnés (dont les Ford Fiesta, Galaxy et S-Max, qui ont dû mourir), la société américaine n'avait récemment disponible que le Bronco. Un gros véhicule tout-terrain avec très peu d’intérêt pour les banlieusards bien élevés.

Le parc de voitures électriques est également peu rempli jusqu’à présent. Après la Mustang Mach-E techniquement attrayante mais peu réussie commercialement, les responsables ont rapidement semblé s'essouffler.

Mais au printemps 2023, Ford passe à l’attaque. Le Ford Explorer était censé inaugurer une nouvelle ère avec des modèles électriques spécialement conçus pour le marché européen. La production dans l'usine de Cologne, modernisée pour deux milliards d'euros, a probablement été plus lente que prévu. Le crossover espoir est désormais livré six mois plus tard que prévu. L’Explorer a-t-il mûri en conséquence ?

Ford Explorer : rond, mais pas costaud

Le nom illustre clairement la nouvelle stratégie que Ford a prévue pour l'avenir. Le nouvel Explorer entièrement élect...
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