I-BOAT, à la découverte du nouveau chantier napolitain prêt à révolutionner les bateaux de plaisance avec un walkaround de 12 mètres

S'il est vrai qu'un changement de paradigme est en train de se produire à Naples, qui place la capitale du Sud au centre de l'intérêt national, capable de favoriser le retour des jeunes talents, d'investir dans la recherche et le développement et de démarrer de nouvelles activités entrepreneuriales, il il sera bon de prendre en compte qu'il y a des valeurs importantes, toutes à découvrir, même dans le domaine de la plaisance. Un secteur avec de grandes traditions en Campanie : ici, en 1960, est né le premier bateau en fibre de verre fabriqué en Europe, c'est ici que sont produits le plus grand nombre de bateaux de moins de 12 mètres, notamment dans le secteur des gozzos et des bateaux pneumatiques (mais pas seulement cela), et ici aussi, il y a une forte implication dans le moment magique que vit la navigation de plaisance italienne, un secteur qui continue de dominer en termes de ventes, de chiffre d'affaires, d'exportations, de croissance des investissements et d'emploi.

La preuve la plus récente, encore à découvrir, de cet aspect insoupçonné du « changement de paradigme » vient de la naissance d'un nouveau chantier naval : il s'appelle I-BOAT (acronyme de Innovative Boat), il a été fondé par Izzo SpA, jusqu'à aujourd'hui un géant de l'aménagement intérieur pour navires (mais aussi trains, etc.) qui a son siège - comme toujours, le seul dans la zone - dans le port de Naples, et qui fera ses débuts sur la scène internationale au Salon nautique de Gênes, prévu du 19 au 22 septembre.

Il s'agit d'une entreprise qui fait ses débuts dans le secteur de la navigation de ...
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